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2025年内，路虎将要在国内推出卫士OCTA，很多人对这款越野增强形态的卫士充满了浓厚的兴趣，而前几天发布的卫士OCTA Black，让它成为高性能与豪华兼容的“黑武士”，从内到外几乎每一处细节都被漆成深沉的黑，使它成为卫士家族中最“酷”，且压迫感最强的一员。
它采用了路虎所称“车漆中最真实的黑色”——纳尔维克黑（Narvik Black），并提供哑光保护膜选项可选，30处外观部件皆为缎面或亮光黑，包括前后防滑板、救援钩、四出排气尾嘴，以及夸张的黑色格栅和深银色“Defender”徽标，连轮毂也能选20英寸或22英寸亮黑铸造款，配合同色卡钳，让整车气场不怒自威。
内饰则是另一番沉浸式魅力，几乎所有饰件、开关、方向盘和中控结构都采暗黑涂装，若喜欢碳纤维肌理也能选“短切碳纤维”面板加持。座舱最引人注目的是乌木色半苯胺真皮+Kvadrat织物组合，这套材质初次为卫士所用，既有豪华触感，又兼顾透气性与舒适性，座椅靠背穿孔与缝线工艺也更具精致感。仍旧搭载13.1英寸触控中控屏与Meridian 15扬声器音响，功能与质感双在线。
不光是“黑得有型”，这款OCTA Black依然保留了OCTA系列动力核心，宝马4.4T双涡轮增压V8轻混引擎，最大马力635匹，峰值扭矩750牛·米，0–96km/h仅需约3.8秒，最高时速约250km/h，多项性能数据均与标准OCTA一致。而且，依托6D动态液压联动空气悬挂+加宽2.7英寸车体+提升约28mm离地距，即使是最极端的地形都能轻松应对，越野性能丝毫未减，涉水深度近1米。而路虎更贴心地提供了定制驾驶按钮，“OCTA模式”通过方向盘按钮就能一键切换，无论越野脱困还是急加速，都能迅速进入优化状态。
市场反响方面，OCTA自2024年推出以来就已被视作卫士性能旗舰，无论是辐射至达喀尔拉力赛的机能，还是路虎2025年欧美销量创纪录的助推器都可见一斑。OCTA Black延续此传奇，以“暗黑战士”姿态示人，走的是既低调又强悍、“酷而不张扬”的路线——这种内敛式魅力，反倒让人更着迷。